一、故障分析（xī）：   

 (1)此台設備是該（gāi）企業關鍵設備，停機後對（duì）生產造（zào）成很大影響，因預冷器接口以前已經有兩次（cì）震裂，經過了兩次（cì）焊接後表麵已經氧化嚴（yán）重，無法再焊接修複，所以隻能更換預冷器。但如果不采取措施，新購置的預冷器依然有振裂的可能，一（yī）振裂，就造成R404A製冷（lěng）劑泄露，由於此製冷劑為目前最先進的環保製冷劑，價（jià）格昂貴。為確保新購置的預（yù）冷器不被振（zhèn）裂，能夠長期正常運行，決定對新（xīn）購置的（de）預冷器進行技術改進，重新焊接、加固，使（shǐ）其端口沒有明顯的振動。

(2)把壓縮（suō）機冷卻風機拆下來分析原因，發（fā）現電機沒有滾珠軸承，而是使用筒瓦軸承（chéng），由於長時間高溫運行筒瓦（wǎ）產生了變形，風機（jī）在轉動時風機軸（zhóu）來回搖擺形成死點，筒瓦軸承屬於一次性產（chǎn）品，無法修理，隻能更換。經與我司技術工程師聯係，該風機為墨西哥生產配套，購買周期不能確定（dìng），價格昂貴。所以決定用國產風（fēng）機代替（tì），但這台風機電壓為單（dān）相220 V，國產的220 V同功率、同體積的風機找不（bú）到，體積大小一樣的功率又很大，不能直接代替，最後找到一台三相380 V風機，各項參數可滿足需要，但是原控（kòng）製（zhì）線路不能滿足，必須改造控製回路，滿足設（shè）備需求。

二、實施方案

(1)堆焊加固（gù）。新購置的預冷（lěng） 器進氣端是用高溫自動焊的工藝焊接成型，焊層較薄，強（qiáng）度不夠，裝在震動較大的設備上容易震裂。這次采取（qǔ）了銀焊條（tiáo）堆（duī）焊加固工藝，對（duì）其焊（hàn）接點進行二次（cì）堆焊，使（shǐ）焊層厚度達到原來的（de）3倍，抗震裂的能力大大提（tí）高。

(2)端口加固。為了使焊接後的端口更加結實牢固，在預冷器殼體和壓縮（suō）機排氣管的焊縫位置加裝防震加強筋4道，成十字對稱型。這（zhè）樣一來，在加厚焊接的基礎上又多了一（yī）道防震動移位的措施。

(3)加緩衝墊。舊（jiù）的預冷器（qì）固定方式為抱卡固定，預冷（lěng）器（qì）端口隨設備底座震動（dòng）較大，震動時沒有緩衝餘量，易與壓縮（suō）機（jī）排氣管形成共振，從而對預冷（lěng）器端口造成大的衝擊。修理時在原（yuán）預冷器的兩道固定抱卡下麵增設緩衝橡膠墊（diàn），這樣即使排氣管（guǎn）震動，預冷器還有一定的緩（huǎn）衝餘量，從而減少了震動對管（guǎn）口的衝擊。

(4 )加固（gù）工裝。因壓縮機震動強烈，致使排氣管振幅較大，如果不降低排氣管的振動強（qiáng）度，依然會對預冷器（qì）管口有較大的衝擊振動。所以在壓縮機排氣（qì）端和預冷器管（guǎn）口端之間加裝了防振動固定工裝。通過對現場的研究，在底座和箱體立柱兩個點加裝了兩套固定工裝，使（shǐ）壓縮機排氣管的振動強度降（jiàng）低，對預冷器管口端的衝擊進（jìn）一步減弱。

(5)風機（jī）與壓縮機同步工（gōng）作，先畫出改（gǎi）裝（zhuāng）後的圖紙，反複進行了分析推敲（qiāo）可行性。原理如圖1所示。

三（sān）、結束語

2015年11月改造完（wán）成至今，預冷器管口端沒有明（míng）顯的振動，風機安裝完工後運轉（zhuǎn）正常。為高低溫濕熱試驗箱的正常工（gōng）作提供（gòng）了（le）保障，同時也為公司節約了大量的維修同費用。而且此（cǐ）類環測設備有好（hǎo）幾（jǐ）台（tái），壓縮機冷卻風機（jī）有好（hǎo）幾台，本次改造為後續更換冷卻風機提供了很好的解決方（fāng）案，截止目前為（wéi）止（zhǐ），以為（wéi）該電子製造企業更換了4台冷卻風機。