在所有正常工作標準下，試驗箱製冷壓縮機的啟（qǐ）動、停止頻率每小時不應超過6次，否則視為常見故（gù）障。

1. 冷（lěng）卻器散熱不（bú）良

主要原因是冷卻器的散熱效（xiào）果差, 從而導致試驗箱的操作（zuò）溫度太高,和窮（qióng）人冷卻器（qì）的熱消耗可以降低（dī）空調製冷壓（yā）縮機的容量高低（dī）溫試驗箱,導致製冷壓縮機器過載,導致當前擴大在工作（zuò）,造成過電流維持小車（chē）繼電器位置，切斷開（kāi）關電源，製（zhì）冷壓縮機停止運行。當維修車繼電器電阻帶體溫度降至校準溫度時（shí），接觸點再次關閉，製冷壓縮機再次啟動運行，造成製冷壓縮機頻繁（fán）啟動和停止;

2、電源電壓不穩定（dìng）

電源電壓過（guò）高或過低，且電源電壓（yā）不穩定需要等電源電壓恢複後才能連（lián）接開關電（diàn）源或安裝交流（liú）穩壓器，高低溫（wēn）試驗箱220V開關電源穩定;

3、殼體密（mì）封不嚴密

高、低溫試驗（yàn）箱的（de）門（mén）密封關閉不嚴密，蒸汽泄（xiè）漏更嚴重。解決門（mén）封的問題，對門封進行維護和調整或拆除門封;

4、過熱及（jí）維修故障

汽車繼電器過流、過熱和維護。汽車繼電（diàn）器的盤形電（diàn）阻工作不正常。它足以更換新的過電流和過熱保持汽車繼電器。

以上（shàng）就是高（gāo）低溫試驗箱的常見故障（zhàng）及對應的解決辦（bàn）法，希望對大家有所幫助。

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